LPG 감속기 피로점은 감속기의 일반적인 고장입니다. 피로침식은 직경이 점점 작아지고 가벼워지기 시작하며 대부분이 둥글고 둥글게 아래인 곳에서 발생합니다. 기기를 계속 사용할 수 없습니다.

피로점의 원인은 LPG 감속기 제조업체 다음과 같다:

1. 윤활유가 만료되거나 열화되고 점도가 너무 낮거나 실패하여 기어 표면 사이에 유막을 형성할 수 없습니다. 이런 식으로 치아와 치아는 치아 표면 피로에 직접 접촉합니다.

2. 설치 과정에서 감속기의 감속기는 유지 보수 프로세스에 의해 엄격하게 구현되지 않아 설치가 불량하고 치아 표면과의 국부 접촉이 발생하며 과도한 하중으로 인해 치아 표면의 피로와 침식이 발생합니다.

3. 감속기 변속기의 베어링 및 베어링 시트 구멍이있는 슈퍼 리미트 또는 베어링 및 베어링의 사용이 너무 커서 변속기 베어링 진동이 너무 많이 진동하여 부하가 증가합니다.

감속기를 사용하는 동안 시간이 지남에 따라 장비에 영향을 미칠 수 있으므로 일부 오류가 점차 발생합니다. 감속기를 사용할 때 일반적인 유지 보수 윤활 작업에주의를 기울이고 윤활유 사용 기간에주의를 기울이고 적시에 추가하는 데주의하십시오.

피로점의 원인 LPG 감속기 공장 주로 위에서 소개한 문제입니다. 기계 피로 침식 문제가 발생합니다. 우리 모두는 이러한 문제를 제 시간에 해결해야 합니다. 올바른 방법 작업은 우리를 사용합니다. 누구나 해야 합니다.